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近年来,阿盟交通局党委把职教工作纳入重要议事日程，与中心工作同部署、同检查、同评比、同考核，长远有规划,年初有计划、年中有检查、年未有总结，切实加强对职工教育工作的领导。
一、健全管理机构
成立领导小组，建立分级管理责任体系，配备稳定的专（兼）职管理人员，定岗定编、职责明确、责任到人，交通局人教科负责计划任务的下达，交通科教中心作为培训教育基地，负责日常培训、考核工作，各单位配备专人负责职教工作。
二、增加经费投入
必要的经费投入是促进职工教育事业稳步发展的重要保障，我们通过开辟多种渠道，增加职教经费投入，不断提高办学实力。盟交通局每年根据培训任务的多少给予职教中心、各旗交通局、所属各单位一定的职教补贴。各企事业单位除按照有关规定提取职工教育经费外，每年按标准定额补贴职教经费，职教经费投入逐年递增。公路局还以责任状的形式下达创收任务，科教中心近几年面向社会承办各种培训班、学历班等多层次、多渠道地筹集职教经费。经费使用按照“三专一封闭”的管理模式，专项经费、专项使用、专人管理、封闭运作，从而保证了职教工作的正常进行和有序发展。
三、加强队伍建设
通过深化职教改革，创新工作思路，不断加强职工教育管理干部队伍建设。交通局人教科3名从事职工教育的管理人员均为大学学历、副主任科员以上职务。所属交通科教中心现有各级各类管理人员7名，其中：本科学历3人，专科学历3人，中专学历1人；高级职称2人，中级职称4人，养护技师1人。系统内从事职教管理工作人员，大专以上学历占90%。通过送出去、请进来，加强自身学习，达到了熟悉教育方针、政策及管理工作程序的要求。
四、改善培训环境
在职教基础建设方面，坚持从行业要求和实际出发，按照“改善硬件、提高软件、拓展功能、满足需要”的原则，对所属交通科教中心无论从经费还是从场地、人员上均予大力支持。交通科教中心实用面积915m2，培训场地210 m2，办公室175m2，实验室46m2,图书室46m2，多媒体会议厅439 m2，我局还从紧张的经费中拨专款为职教中心购置投影仪、15台微机，建成了局域网和计算机培训中心，并配置了相关的电教设备。这些举措为交通科教中心成为国家职业技能鉴定所、专业技术人员继续教育基地、内工大和河北工大、内蒙交校的函授教学点提供了必要的硬件设施。 |
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